Il Metrobus, una forma di transito rapido degli autobus di Istanbul, attraversa il Ponte del Bosforo come indicato nella mappa degli autobus di Istanbul, con corsie dedicate che portano ai suoi termini. İDO (autobus del Mar di Istanbul) gestisce una combinazione di traghetti per tutti i passeggeri e di traghetti per auto e passeggeri verso i porti su entrambi i lati del Bosforo, fino al Mar Nero. Con ulteriori destinazioni intorno al Mar di Marmara, l'autobus İDO di Istanbul gestisce la più grande operazione di traghetto municipale del mondo.

 

Il 2 luglio 1927, uno degli autobus della compagnia tranviaria registrata a Istanbul ha avuto la sua prima operazione sperimentale sulla linea Beyazıt-Taksim. Altri autobus di Istanbul iniziarono ad operare dopo cinque mesi sulla linea Beyazıt-Fuatpapa-Mercan Yokuşu-Sultanhamam-Eski Postane-Eminönü come si può vedere nella mappa degli autobus di Istanbul. Più tardi questo percorso si estenderà a Karaköy. I primi autobus pubblici di Istanbul hanno iniziato a circolare sulle colline di Istanbul, dove è più difficile per le linee tranviarie. Il magazzino di Bağlarbaşı, precedentemente utilizzato come hangar per i tram, nel 1928 fu trasformato in un'officina per i servizi di manutenzione e riparazione degli autobus.